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事实上,在上述指导思想下,此前以“四风”为主的战略布局已经有了微调。比如,郑州日产旗下风度品牌将主攻皮卡业务,不再划入乘用车业务板块;从东风日产独立出来的启辰品牌,则成为东风自主乘用车新的四大业务板块之一。值得一提是,通过股权调整,主管风光品牌的东风小康,与东风公司的关系在去年已发生改变。去年11月,东风公司将所持东风小康50%的股份卖给小康股份(601127,SH),换取了小康股份26.01%的股权,成为小康股份第二大股东。

责任编辑:卢昱君大市后市存震荡风险昨晚油价大跌,燃油需求下降.大市将继续承受沽压.故恒指后市仍然是于两万九千点见大阻力,后市滑落至两万八水平的可能也不少。业绩期为大市带来支持,关注腾讯绩前表现另一项左右大市的因素便是企业放榜潮,随住传统蓝筹股如太古(00019)、港交所(00388)、汇控(00005)、恒生(00011)放榜后,下星期市场将会关注科技股的业绩.下周一(13日)舜宇(02382)将公布中期业绩,腾讯则于周三(15日)放榜,其间万洲(00288)将于星期二(14日)公布中期业绩。

打通制约融资“堵点”融资难、融资贵是一项世界性难题。此前,监管部门已出台一系列解决民营企业融资难、融资贵问题的相关政策措施。全国工商联研究室认为,银行不愿意给民营企业贷款,关键在于缺乏增信手段和风险分担机制。建议在供应链金融中引入信用保险和信用再保险业务,通过运用信用保险手段控制风险及增信融资,打通制约融资的“堵点”。具体而言,将增信融资模式纳入政府关于缓解中小企业融资难的专项工作中;在全国范围内安排更多省级区域、国家级开发区、地方工业园区和商会开展试点。此外,银保监会应出台支持增信融资业务开展的相关优惠政策措施,鼓励商业银行、投资机构等金融资源供给主体支持增信融资业务开展,引入商业信用保险、信用再保险等市场化信用承担者,参与到供应链金融各个环节。

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责任编辑:贾兆恒两名知情人士表示,这家美国交易所运营商今日将与奥斯陆证交所董事会开会,讨论合并的可能性。奥斯陆证交所还拥有丹麦、瑞典和芬兰的主要交易所。纳斯达克拒绝置评。奥斯陆证交所面临着来自泛欧交易所(Euronext)的主动收购。这家总部位于巴黎的集团在去年12月收购了一群股东打包拍卖的45%股份,正试图全面控股。泛欧交易所已同意支付每股145挪威克朗。泛欧交易所还拥有巴黎、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、都柏林和里斯本的证券交易所。

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